Kurzberichte zur Segelsaison 2010 von Sebastian Wiedemann

Nur zwei Segeltage bei der diesjährigen Kieler Woche

Vom 19.-23.06.2010 fand die diesjährige Kieler Woche (gleichzeitig ISAF Sailing World Cup) in
Schilksee statt.
Im olympischen Laserfeld waren insgesamt 118 Teilnehmer aus zahlreichen Nationen am Start.
Die Rennen begannen vielversprechend mit 18-23kn Wind am ersten Tag. Es konnten planmäßig 3
Rennen gesegelt werden. Ich war im groben Ganzen zufrieden mit meinem Bootsspeed an diesem Tag. Auch wenn es noch etwas an der Kondition mangelt, konnte ich gut mithalten. Leider reichte es nicht für eine Topplatzierung, da mir immer kleine Fehler in den Rennen unterliefen, die mir schlussendlich bis zu 10 Plätze kosteten. So lag ich im 3. Rennen bis zur letzten Vorwind auf Rang 15.
Ich war nur eine Sekunde nicht aufmerksam genug, da sich meine Cunningham-Leine verhakt hatte; es kam eine Welle von schräg hinten und gleichzeitig zog eine Böe durch...und schon lag ich im Wasser. Da das Feld immer sehr eng beieinander war, konnte man sich solche Fehler nicht leisten. Im Ziel war ich auf Rang 28. Ärgerlich!
Hochmotiviert fuhr ich am zweiten Regattatag morgens mit meinem Rad zum Olympiahafen nach Schilksee zum Wetterbericht diesen Tages, der nichts gutes versprach. Wir liefen dennoch zu unseren Regattabahnen aus. Die Wettfahrtleitung schoss auch ein Rennen der ersten Startgruppe an, das jedoch nach 10min. wieder abgeschossen werden musste, weil der bestehende Wind komplett einschlief. Auf den Seebahnen war nahezu kein Wind, da sich die Seebrise nicht gegen den bestehenden Gradientwind aufbauen konnte. Nach etwas Warten wurde der Wettfahrttag dann beendet und wir schleppten zurück in Hafen.Genau das gleiche Bild bot sich uns auch am dritten Regattatag. Seebrise und Gradientwind kämpften immernoch gegeneinander, sodass sich kein segelbarer Wind aufbauen konnte. Bereits um 16 Uhr war für heute Feierabend. Am vierten und letzten Tag hatte sich im Vergleich zu den Vortagen nicht viel verändert. Nach 2 Stunden Startverschiebung ging es dann um 13 Uhr aufs Wasser. Es herrschte ein leichter N/NO Wind, mit dem wir gerade so ein Rennen segeln konnten. So schafften wir am Ende insgesamt nur vier Rennen! Mit den Plätzen 29,27,28,28 kam ich dann am Ende auf Platz 8 im Bronze Fleet. So richtig einschätzen kann ich das Ergebnis nicht, bei so geringer Anzahl von Wettfahrten. Ich bin auf jedenfall zufrieden mit meinem Bootsspeed und werde nun bis zu meinen Saisonhöhepunkten weiter an meiner Kondition arbeiten!

Und der Link zur Ergebnisliste:
http://results.regatta-info.de/result_details.php?results=2010-06-22_Laser_Wettfahrt_4_Extra.xml

Bericht Young European Sailings 2010 - 24.05.2010
Einen Tag Flaute, einen Tag Starkwind und einen Tag leichter und drehiger Wind. Insgesamt kamen 6 Wettfahrten zustande. Im ersten Rennen konnte ich meine Taktik sauber umsetzen, hatte einen perfekten Start und kam als 10. an Bahnmarke 1 an. Eigentlich lief alles nach Plan bis kurz vor der Rundung jedoch ein Gegner zu eng vor mich hinwendete. Um einen Crash zu vermeiden musste ich nach Lee abfallen, da in Luv ein anderes Boot war. Ich berührte die Bahnmarke. Die Folge war eine Strafdrehung (360°) und ein Verlust von fünf Booten. Die Spitze des Feldes war nun bereits uneinholbar. Ich setzte alles auf eine Karte und erhöhte das Risiko, was sich leider nicht auszahlte. Ich kam als 18. ins Ziel.
In der zweiten und vierten Tageswettfahrt hatte ich wieder einen sauberen Start und kam beides mal um Platz 15 im Ziel an. Ich wählte beides mal eine eher konservative Taktik, was schlussendlich dazu führte, dass es nicht zu einer besseren Platzierung reichte, da die linke Kreuzseite doch immer bevorteilt war.
Im dritten Tagesrennen hatte ich einen schlechten Start, da ich meine Lücke in Lee nicht konsequent genug verteidigte. Dieser Vorfall zwang mich zunächst auf die rechte Seite zu fahren, was ein großer Fehler war, da es wieder total über die linke Seite ging. Platz 26 im Ziel
.
Am zweiten Segeltag war dann deutlich weniger Wind und ich hatte mir nochmal einiges
vorgenommen. Doch der Start zur ersten Tageswettfahrt ging gleich mal daneben. Gelbe Flagge, zwei Strafdrehungen (720°) direkt am Start. Wieder musste ich mein Glück über die rechte Seite suchen. Ich segelte konzentriert weiter, nahm alle Drehungen mit und kämpfte mich noch auf einen 18. Platz nach vorne.
In der zweiten Tageswettfahrt war das Glück abermals nicht auf meiner Seite. Am Start wurde ich von mehreren Booten eingekeilt, sodass ein guter Start unmöglich war. Hinzu kam, dass gegen mitte der Kreuz ein heftiger Linksdreher von ca. 30° einsetzte und ich mich für die rechte Kreuzseite entschieden hatte. Dieser Dreher teilte das Feld in zwei Gruppen, sodass ein Aufholen nicht mehr möglich war. Platz 26 im Ziel und Platz 21 in der Gesamtwertung. Bleibt festzuhalten, dass ich sehr zufrieden war mit meinem Speed, vor allem passt es nun auch bei Starkwind.
Mit dem Gesamtergebnis bin ich nicht zufrieden, da ich nach langen Gesprächen mit meinen Trainern feststellte, dass eine Top 10 - Platzierung möglich gewesen wäre. warum es aber für eine solche Platzierung nicht reichte, lag zum einen daran, dass ich meine Taktik etwas zu konservativ wählte (es ging immer über eine Seite) und zum anderen, dass mir drei von sechs Starts nicht gelungen sind. Diese Fehler sind nicht schwerwiegend und werden somit bis zum nächsten Wettkampf beseitigt!
Bis dahin, viele Grüße,
hp-sailing.com, basti

04.04.2010 Lehrreicher Einstieg beim Weltcup in Palma

Vom 28.03.-03.04. fand in Palma die diesjährige Princess Sofia Trophy statt. Mit über 130 Booten war ein starkes Feld mit den Besten der Welt am Start. Nach einer doch etwas längeren Winterpause war diese Regatta mit zwei Wochen Training davor, mein Einstieg in die Regattasaison. Mit Platz 33 im Silver Fleet war es kein tolles Ergebnis, worauf aber der Schwerpunkt aber auch nicht lag. Mein Ziel war es die Fortschritte im Training auch in der Regatta umzusetzen, was mir im Laufe der Regatta immer besser gelang. Die größten Fortschritte konnte ich im Bereich Feldtaktik und Fahrtechnik Amwind machen.

Die Bedingungen waren sehr anspruchsvoll und abwechslungsreich. Das Glück spielte oft eine größere Rolle als in anderen Revieren. In einem Rennen konnte ich auf einer einzigen Kreuz knapp 40 Plätze nach vorne fahren, was normalerweise nicht sehr oft passiert.

Ich habe sehr viele wichtige und lehrreiche Erfahrungen gesammelt! Nun bin ich noch für eine Woche in Hyéres (FRA) um mich von dem Trainingsblock auf Mallorca zu erholen, um dann wieder frisch ins Standorttraining zu starten.

Bis bald,
Viele Grüße aus Hyéres,

Basti

Und der Link zur Ergebnisliste:
http://www.trofeoprincesasofia.org/result.php?miclase=Laser%20Radial

Kurzberichte zur Segelsaison 2009 von Sebastian Wiedemann

18.10.09 Eisige Rennen bei den Deutschen Meisterschaften am Alpsee

Luftemperatur 0°C, Wassertemperatur ca. 8°C. Hinzu kam jede Menge Nebel und Schnee um den See herum. So sah es die ganze Woche über hier am Alpsee aus.
Am Ende konnte an zwei von vier Qualifikationstagen gesegelt werden. 7 Rennen bei härtesten Bedingungen. Am ersten Tag 5-6bft, am zweiten Tag 4-5bft. Auf der Kreuz konnte man seine Gliedmaßen nicht mehr spüren und auf dem Vorwind musste man versuchen, die Hände und Füße möglichst viel zu bewegen und etwas aufzutauen. Der Kampf mit den Temperaturen war also oft härter, als der mit dem Wind und den Gegnern. Am letzten Tag wurden dann noch die Finalrennen ausgesegelt. Mit einem 10. Platz im Finale konnte ich die Meisterschaft noch einigermaßen zufriedenstellend abschließen. Mit der Endplatzierung 23 (Platz 15 U22) bin ich jedoch keineswegs zufrieden. Diese
Meisterschaft war dennoch eine tolle Meisterschaft, die lange in Erinnerung bleiben wird.

Viele Grüße aus dem verschneiten Allgäu,

hp-sailing.com, Basti
Und der Link zur Ergebnisliste:

http://scai.immenstadt.de/se_data/_filebank/1laser/idm09/gERG00409.htm

27.09.09 Sieg beim Coup di Rhin 2009

Am Sonntagmittag stand es fest: Pokal verteidigt! Mit drei Laufsiegen und einem zweiten Platz konnte Sebastian Wiedemann seinen Sieg aus dem Vorjahr wiederholen. "Dieses Jahr war es nicht leicht hier zu Segeln. Der Wind war sehr drehig und unkonstant. Hinzu kamen noch starke Windabdeckungen durch Uferformationen!", berichtet Wiedemann nach dem Zieldurchgang der letzten Wettfahrt. Am Ende konnte Sebastian seine Taktik immer wieder erfolgreich durchsetzen, was ihm schlussendlich zum Sieg verhalf.

Am Montagnachmittag geht es schon wieder mit dem Stützpunkttraining in Kiel weiter. Die Vorbereitungen für die Deutsche Meisterschaften am Alpsee stehen an, die Mitte Oktober beginnen werden.

Bis dahin,
Viele Grüße,
hp-sailing.com

07.09.09 Spannender Sieg bei der Herbst 1 Challenge 2009

An diiesem Wochenende fand in Überlingen am Bodensee die diesjährige Herbst 1 Challenge statt. Am Start war ein 35-Mann starkes Feld mit internationaler Beteiligung. Insgesamt wurden zwei Rennen gesegelt bei 3-4bft. Im ersten Rennen konnte ich meine Startkreuztaktik gut umsetzen und kam als 2. mit großem Vorsprung auf den Dritten am Luvfass an. Auf dem Vorwind konnte ich dann den Führenden kurz vor der Leetonne noch überholen und rundete als Erster mit drei Bootslängen Vorsprung das Leefass. Auf der zweiten Kreuz hatte ich dann Pech durch einen starken Linksdreher und lag am Luvfass wiederum auf Platz 2. Auf dem anstehendenen Vorwind konnte ich  mich dann wieder an den Führenden heranarbeiten, zum erneuten Überholen reichte es jedoch nicht. Nach dem Zieldurchgang schlief der Wind ein und das zweiten Rennen konnte erst nach einer längeren Pause gestartet werden. Gleich am Start wurde es richtig spannend. Die Linie war links bevorteilt, auf der rechten Kreuzseite war jedoch mehr Wind. Meine Hauptkonkurrenten starteten rechts. Ich entschied mich für eine konservative Taktik und startete in der rechten Mitte. Meine Startkreuztaktik ging nicht ganz auf und an der Luvtonne kam ich auf Position 9 an. Auf dem ersten Vorwind holte ich 3 Boote. Durch eine starke zweite Kreuz arbeitete ich mich auf Platz 2 bis zur Luvtonne. Auf dem Vorwind verteidigte ich und sicherte mir somit mit der Serie 2,2 den Gesamtsieg!

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Bis bald,
Viele Grüße,
hp-sailing.com, Basti

08.08.09 EM auf Platz 12 im Silverfleet beendet

Die diesjährigen Junioren Europameisterschaften fanden in Borstahusen in Schweden am Öresund statt. Nach vier Qualifikationstagen und insgesamt 8 Rennen, verfehlte ich das Goldfleet knapp um 10 Punkte. Von den letzten beiden Finaltagen konnte nur einer genutzt werden mit zwei weiteren Finalrennen.

Das Regattarevier war sehr anspruchsvoll zu Segeln. Zum einen hatte es starke Strömung von bis zu 25m/min und zum anderen war der Wind sehr drehig und unkonstant und das teilweise auch noch unvorhersehbar. So gab es teilweise Windfelder mit Druckunterschieden von bis zu 5kn. Für den Einzug ins Goldfleet hat mir das gewisse Glück manchmal gefehlt. Am Ende ist ein 12. Platz im Silverfleet geblieben, was eine Steigerung von 25 Plätzen zum Vorjahr ist. Diese Tatsache zeigt mir, dass ich auf dem richtigen Weg bin, auch wenn der letzte Durchschlag manchmal noch fehlt.

Jetzt stehen erst einmal drei Wochen aktive Erholung auf dem Programm, bis es dann Ende August mit den nächsten Wettkämpfen weitergeht. Am 01. September beginnt dann das Stützpunkttraining in Kiel wieder.

Zur Bildergalerie Schweden EM 09'

Bis dahin,
Viele Grüße aus Schweden,

hp-sailing,
Basti

23.07.09 Platz 8 bei der Travemünder Woche 2009

Insgesamt kamen in vier Tagen 11 Wettfahrten zustande, was eine ordentliche und anstrengende Serie war. Alle Wettfahrten wurden von einem ordentlichen, jedoch stark pendelnden, Süd-West-Wind der Stärke 4-7bft begleitet, was schon vermuten lässt, wie anstrengend und kräftezehrend diese Serie war. An einem Wettfahrttag segelten wir sogar vier Rennen bei 4-5bft. Ein besseres Konditionstraining gibt es nicht! Am Ende legte ich die Serie 5,6,7,9,10,2,8,(DNF),9,(12),4 hin. Mit den Einzelresultaten bin ich sehr zufrieden, in anderen Rennen probierte ich einige neue Sachen aus, die nicht immer klappten, mich aber dadurch dennoch weiter vorangebracht haben.

Die Travemünder Woche war für mich somit die letzte Vorbereitung für die anstehenden Europameisterschaften, die Anfang August in Schweden beginnen werden.

Bis dahin,
Viele Grüße,
hp-sailing.com

08.07.09 Platz 7 bei der Deutschen Juniorenmeisterschaft 2009

Die diesjährige Deutsche Juniorenmeisterschaft 2009 hat im Rahmen der Warnemünder Woche und dem Europa Cup Warnemünde stattgefunden.
Die Bedingungen waren dieses Jahr sehr untypisch für Warnemünde: Leichte, unkonstante Winde aus 285° und das vier Tage lang. Diese Bild änderte sich über die ganze Serie hinweg kaum.
Am Ende kamen bei vier Wettfahrttagen leider auch nur 5 Rennen zustande und damit wieder einmal nur ein Streicher.
Das Feld war international gut besetzt und mit insgesamt 75 Startern auch sehr groß. Es wurde in einem Fleet gesegelt und somit ging es am Start immer ordentlich zur Sache. Wer am Start verloren hatte, dem war es unmöglich noch an die Spitze des Feldes zu kommen. Am Start musste die Konzentration also voll da sein. Meine Starts waren bis auf ein paar Ausnahmen alle sehr gut, was meine Fortschritte in diesem Bereich bestätigt.
Am Ende legte ich die Serie 22, (56), 55, 21, 37 hin. Das Feld wurde durch den unkonstanten und beinahe unvorhersehbaren Wind öfters komplett neu gemischt während einem Rennen, was man auch an meinen Einzelplatzierungen sieht. Mit einem weiteren Streicher, wäre jedoch nochmal einiges mehr drin gewesen. Hinzu kam, dass ich am letzten Tag, nach einer langen und spannenden Aufholjagd, auf einem aussichtsreichen 15. Platz auf dem ersten Vorwind lag, was mich in der Gesamtwertung nochmals nach vorne gebracht hätte. Das Rennen wurde dann jedoch abgebrochen, da der Wind einschlief.
Mit meiner Endplatzierung beim Europa Cup (Platz 24 (U21)) und bei der Deutschen Juniorenmeisterschaft (Platz 7) bin ich dennoch zufrieden. Somit ist der Aufwärtstrend eingeleitet, was mich sehr positiv stimmt für die weiteren Wettkämpfe.

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In knapp zwei Wochen geht es nochmal in den Norden zur Travemünder Woche.

Bis dahin,
Viele Grüße aus Warnemünde,
hp-sailing

25.06.09 Kein Aufwind bei der Kieler Woche 2009...

Auch bei der Kieler Woche konnte ich mein Leistungspotenzial nicht richtig umsetzen.
Bei nur insgesamt zwei Wettfahrttagen kamen nur fünf Rennen zustande, was sehr schade war. Mit meiner Endplatzierung bin ich  keineswegs zufrieden, ich werde aber dennoch viel positives aus diesen Rennen mitnehmen und weiter nach vorne schauen. Im Medalrace habe ich den über die ganze Saison hinweg dominierenden Olympiasieger von Quingdao genau beobachtet und dabei einiges entdeckt, was ich nun in mein weiteres Training miteinbauen werde.
Ich werde mich nun voll und ganz auf mich und die nächsten Wettkämpfe konzentrieren, um möglichst schnell aus meinem momentanen Tief herauszukommen. "Jeder Segler hat mal ein Tief, das gehört dazu", meinte heute ein sehr erfolgreicher Segler zu mir. "Weiter machen und sich nicht unterkriegen lassen...!"

Bis bald, Viele Grüße aus Kiel,

hp-sailing.com

19.06.09 Kieler Woche Video

Letzte Woche hat uns ein Kamerateam von der Fachhochschule Kiel beim Training besucht und sich in der KIEL.SAILING CITY etwas umgesehen.

Hier geht's zum Video

Morgen startet die Kieler Woche und es wird mit Sicherheit einige interessante Rennen geben. Für mich dient die Kieler Woche als weiterer Aufbauwettkampf. Ich bin aber trotzdem hoch motiviert und werde alles geben. Ich werde berichten!

Bis dahin,
Viele Grüße aus Kiel,

hp-sailing

02.06.09 Young European Sailings Kiel

Viel Potenzial, wenig Umsetzung und viel Pech lautet die Devise nach den Young European Sailings in Kiel. Ein schlechter Start in die Serie und zwei BFD-Disquailifikationen. Eine solche Serie ist für jeden Segler deprimierend. Der Wettkampf war jedoch zum Glück nur ein Trainingswettkampf, was ein kleiner Trost für mich ist. Die Ansätze waren sehr gut, jedoch fehlte es noch an der endgültigen Umsetzung. Die zwei BFD-Frühstarts zeigen, dass sich im Bereich "Starten" schon einiges getan hat und ich aggressiv vorne mit dabei bin, was mich sehr positiv für die Zukunft stimmt, da ein guter Start die Grundvoraussetzung für ein erfolgreiches Rennen ist!

Somit ist die Motivation für die nächsten Trainingswochen umso höher und ich bin schon wieder heiß auf den nächsten Wettkampf!

Bis dahin,
Viele Grüße aus Kiel,

hp-sailing

18.05.09 Platz 3 bei der Herward-Timm

Ein weiteres mal sehr schwache Winde am Bodensee. Dieses Wochenende hatten wir aber immerhin ein bisschen Glück und konnten ein relativ gutes Rennen mit einigermaßen konstantem Wind durchziehen. Das Rennen wurde verkürzt und somit hatte man nicht viel Zeit aufzuholen, wenn man einen schlechte Start hatte oder Fehler miteinbaute. Nach einem guten Starten entschied ich mich für die linke Kreuzseite, was zunächst auch sehr gut aussah, doch dann kippte der Wind nach rechts. Ich blieb so lang wie möglich links, doch der Dreher, auf den ich spekulierte, setzte etwas zu spät ein. Auf der Vorwind konnte ich mich dann noch auf den 3. Rang vorarbeiten, was schlussendlich ein akzeptables Ergebnis war.

Nun beginnt die Vorbereitung für die Young European Sailings in Kiel, die Ende Mai beginnen werden.
Eine weitere Neuigkeit ist, dass die Peter Frisch GmbH mit MUSTO als neuer Ausrüster nun mit an Bord ist! Vielen Dank für die Unterstützung!

Bis dahin,
Viele Grüße

hp-sailing.com

10.05.09 Flaute beim Unterseepokal

Fünf Windstärken, Sonne und eine ordentliche Welle...das ist man gewohnt vom Unterseepokal auf der Reichenau. Ganz anders sah es jedoch an diesem Wochenende aus. Ein angeschossenes Rennen mit einer Startkreuz und einem halben Vorwind. Das war alles, was zustande kam. Hinzu kam am Samstagabend noch ein  heftiges Gewitter, das den Campingplatz unter Wasser stellte. Das Feld war gut besetzt und bei Wind hätte es sicherlich spannende Wettfahrten gegeben...schade!

Nächstes Wochenende geht es erneut an Bodensee nach Überlingen hoffentlich mit mehr Wind!

Bis dahin,
Viele Grüße

hp-sailing.com